Всем привет! Обратился на ремонт владелец автомобиля Шевроле Ланос. Жалоба на высокие обороты холостого хода.( до 3000 об.) в автомобиле произведена замена регулятора холостого хода РХХ и датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ. После их замены проблема не ушла. Смотрим, так ли это. Да, действительно, обороты более 2000 на прогретый двигатель и светится лампа неисправности двигателя ( Check Engine) Подключаем сканер и смотрим. Ошибки по ДПДЗ и ещё пару ошибок, не связанных с такой работой двигателя...

Опишу несколько способов доскональной проверки датчика положения заслонки дросселя мультиметром и автосканером, которыми может воспользоваться простой автолюбитель. Добрый день, дорогие друзья. Выход из строя датчика положения дросселя может приводить к неприятным последствиям: неровной работе мотора на холостых оборотах, потеря мощности и повышенный расход топлива. О признаках неисправности ДПДЗ я подробно писал в этом обзоре, рекомендую прочесть. Но эти признаки могут быть следствием отказа других систем автомобиля...