856 читали · 4 года назад
Ремонт главного цилиндра сцепления своими силами
Основная работа системы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя – колесам. Если просто выражаться. Механизм сцепления в нужное нам время отключает двигатель от коробки передач, после чего плавно соединяет этот дуэт обратно. За это время водитель успевает переключиться на другую передачу. Привод выключения сцепления состоит из следующих элементов: 1. Педаль сцепления. 2. Главный цилиндр сцепления, он размещен непосредственно в самой цепи за педалью. 3. Рабочий цилиндр сцепления, тот который перемещает нажимной подшипник в вилку...
Всём привет, к нам на ремонт приезли автомобиль Шевроле Реззо, жалоба клиента на то что автомобиль не заводится. Клиент поменял катушку зажигания и датчик коленвала машина завелась и поехала после остановки автомобиль больше не заводился. Нами была произведена тщательная диагностика и мелкий ремонт жгутов проводки, после чего мы выяснили причину и приговорили блок управления иммобилайзера. Клиентом было купленно: Блок управления двигателя, Блок управления иммобилайзера, другой замок зажигания. Точная причина гибели блока иммобилайзера это отказ микросхемы управления иммобилайзера. В данных автомобилях нельзя обойти програмирования иммобилайзера.