Из всех советских грузовиков только у ЗиЛ 130 был скруглённый кузов, и называлась эта модификация ЗиЛ ММЗ 555. Его выпускал Мытищинский машиностроительный завод (ММЗ), и специально под этот скруглённый кузов был разработан ЗиЛ с укороченной колёсной базой, всего 3,3 м. Именно из-за небольшого расстояния между осями грузовик плохо входил в повороты и нередко опрокидывался. Но почему же именно у ЗиЛа был такой странный скруглённый кузов, а у других советских грузовиков не было? И прежде чем хорошенечко...

Сняли мы его с авто лебедкой 1,5 тонны, цепи и смекалки так как он весить всего то 266 килограмм, положили вот так на бревнышко и приступили к разбору извиняюсь за бардак заранее , Зделали пометки расположения креплений цилиндра к кузову так как они крепятся в одном положении, это штуцер маслоподачи под давлением на фото не видно оно замотано пакетом чтоб лишний мусор не попадал и уши крепления основания, в одном направлении как на фото Дальше сняли металический чехол с цилиндра с торца его стоит...