Хочу рассмотреть проблему подъема кабины на тягачах Scania. Владельцы обращаясь к нам описывают ее так "течет цилиндр, не поднимается кабина, плохо поднимается-опускается" Обусловлено это тем что приходят в негодность втулки и сальники которые находятся внутри цилиндра. Из за чего это возникает и как это предотвратить? Все дело в том что конструктивно цилиндр стоит в месте где летит пыль, грязь, влага, камушки и все что только возможно при движении. Все это набивается в место где ходит шток, а ходит он параллельно амортизаторам и находится в постоянном движении...

Сняли мы его с авто лебедкой 1,5 тонны, цепи и смекалки так как он весить всего то 266 килограмм, положили вот так на бревнышко и приступили к разбору извиняюсь за бардак заранее , Зделали пометки расположения креплений цилиндра к кузову так как они крепятся в одном положении, это штуцер маслоподачи под давлением на фото не видно оно замотано пакетом чтоб лишний мусор не попадал и уши крепления основания, в одном направлении как на фото Дальше сняли металический чехол с цилиндра с торца его стоит...