С наступлением холодов обычно проверяешь — как там печка, всё ли работает. И вот в один из прохладных вечеров я заметил странность: двухзонный климат-контроль в моей BMW E36 перестал радовать теплом. Левая сторона грела исправно, а вот правая — упорно дуло только холодным. Причём абсолютно не важно, сколько градусов я выставлял на панели: хоть +16, хоть +32. Первая мысль — клапан печки. Но, как позже выяснилось, он обычно клинит в положении «горячо». А у меня ситуация обратная — справа только холодный воздух...

Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...