Всех категорически приветствую! Процесс работы по ремонту ДВС идет не так быстро как хотелось. Своим двигателем получается заняться в те небольшие окна, которые бывают в рабочее время. Сегодня расскажу про разбор блока ДВС F4R 730, его ремонте и подготовке к сборке. Как показало вскрытие, по средством съема головки блока цилиндров, двигатель очень давно был при смерти и причиной тому, был не качественный ремонт агрегата после обрыва тарелки клапана во втором цилиндре. Но сейчас опустим историю проблем ГБЦ (обязательно расскажу в соответствующей части) и вернемся к блоку...

Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...