Всех приветствую! Уже достаточно длительное время произвожу ремонт "гелевых" блоков управления Opel, которые мало кто берет в ремонт из-за его специфики. Плата на керамике, гелевый компаунд и точечная ювелирная пайка. Многие предпочитают приобрести б/у блок с разборки без карпаса и привязать его к машине. Но на практике довольно много случаев, когда это не самая лучшая идея. То конфигурация авто не стыкуется с конфигурацией и софтом блока и некоторые функции не работают, то б/у блок уже оказывается неисправным...

На ремонт поступил автомобиль Opel Astra G у которой перестал работать ближний и дальний свет фар. Первым же делом проверяем питание на фаре. Масса присутствует, а вот питания не было. По электросхеме отслеживаем питание и оказывается, что у фар общее питание через предохранитель F44. Проверяем предохранитель и убеждаемся, что он перегорел. Ставим новый, включаем ближний свет и получаем еще один перегоревший предохранитель. Отключаю левую фару, вставляю предохранитель, включаю свет и бинго...