После роботизированной мойки автомобиля под капот залило много воды, которая попала на негерметичные разъёмы электро корректоров фар, что изменило напряжение на их сигнальных выходах, по которым начал активно работать блок управления, поднимая и опуская фары много раз, пока от перегрева не сгорел транзистор стабилизатора, да так что половина платы тоже сгорело. Эта мойка льёт воду горизонтально, прямиком в щель капота, доставая до двигателя. В продаже уже не продаются...

В наше время для ремонта своего автомобиля требуется, не только куча денег, но и автосервис который имеет большинство специальных знаний и инструментов. Уже не обойдёшься порой разводных ключей и дядей всей из соседнего гаража с золотыми руками. Например даже регулировка и настойка казалось бы простых светодиодных фар это уже целая наука. Это я уже не говорю о настройке адаптивного круиз контроля, на который может уйти более двух часов личного времени причём у специалистов обладающами необходимыми знаниями, навыками и умениями...