BMW пятой серии в кузове е34 выпускалась с 1987 по 1996 годы, пережив в 1994 году рестайлинг. Эти автомобили стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-ых — начала 90-ых годов в Европе и Новом свете. У нас же вплоть до конца 90-ых автомобиль был "бандитской иконой". На e-34 устанавливались двигатели объемом от 1.8 до 4 литров: Их агрегатировали с АКПП 4-диапазонными (535iA) и 5-диапазонными. МКПП были 5-ступенчатыми, кроме 540i и М5 - те имели 6 передач, если стояла механика. Моторы BMW надежны и прекрасны, послушны и долговечны...

Перенесу свои посты с Drive2.ru сюда и расскажу сколько это авто попила крови. Выбор на покупку E34 выпал не спонтанно. Хотелось машину, которая будет вызывать восторг от вождения и ощущать, что это не просто автомобиль, а легенда. Варианты с российским автопромом я вообще не рассматривал, а Ланосы с Гили меня не впечатляли. Сам долгое время занимался компьютерами, сейчас свое дело в сфере программирования, поэтому времени полно и деньги вроде как есть. Ну и решил для себя в свои 27 освоить что-то новое — автодело...