Автомобили КАМАЗ имеют заднюю подвеску, оснащённую балансирным устройством, которое запрессовано в кронштейн, являющийся частью оси балансира, играя роль стяжки. Рессоры оборудованы съёмными опорами. Расположенные снизу реактивные рычаги, повышающие ремонтоспособность, также являются съёмными...

Не поменянные во время балансирные втулки в МТЛБ и МТЛБ-у приводят к очень печальным последствиям - выработке эллипсов в кронштейнах подвески 6.38.107, 6.40.109. И не возможность дальнейшей нормальной эксплуатации вездехода...