Вы уже включили печку на максимум, но в салоне все равно дует прохладный воздух, а на подъемах стрелка температуры двигателя начинает ползти вверх? Не спешите винить обогреватель или термостат. В 70% случаев причина кроется в забитой системе охлаждения. Грязь, ржавчина и продукты разложения антифриза образуют «кашу», которая циркулирует вместо жидкости. Она забивает тонкие трубки радиатора печки и основной радиатор, снижая эффективность всей системы. Автосервис «Группа М» в Архангельске подготовил подробный гид о том, почему промывка — это не просто смена жидкости, а жизненно важная процедура для вашего автомобиля, особенно в условиях северной зимы...