Доверять сервисменам я не люблю и делаю это только в случаях, когда сам не могу что-то отремонтировать из-за отсутствия специального оборудования. В остальном же ТО и даже небольшой текущий ремонт делаю всегда сам, и это при том, что своего гаража с ямой у меня нет. Приходится как-то выкручиваться, ведь далеко не все работы можно провести без возможности "подлезть" к авто снизу. Сегодня расскажу, как я выхожу из положения, чтобы не доверять машину в руки сервисменов. Большинство работ я делаю так, как показано на фото сверху — разложившись на лужайке перед домом в деревне...

Кузовные работы с использованием сварки стоят дорого. Вряд ли имеет смысл заказывать такую услугу, если у автомобиля солидный возраст и пробег далеко за сотню тысяч км. Может случится так, что стоимость ремонта превысит цену самой машины. Оптимальный выход из подобной ситуации – использование альтернативных методов восстановления кузовных элементов. Шпаклевка со стекловолокном В магазинах встречается несколько типов этого материала: мелкой, средней и крупной фракции. Для заделки небольших повреждений подходит первая или вторая разновидность стекловолокна...