Мой приятель купили Жигули за 200 долларов. Делаем косметический ремонт кузова.
Тесть забрал из салона Haval M6 за 2.300.000. Через 40 минут звонит мне: "Забери меня, коробка не переключает!". Поехали обратно к дилеру
Мой тесть, полжизни отъездивший на «Жигулях» и подержанных «японцах», выезжал из ворот дилерского центра Haval. Его новый M6 обошелся в 2.3 миллиона рублей. Сумма для нашей семьи весьма ощутимая, накопленная не за один год. Мысленно мы уже прокладывали маршрут на дачу, обсуждали, как сложим в огромный багажник рассаду и мангал. Тесть, сияя от гордости, поехал домой, а я отправился по своим делам. Прошло не больше сорока минут, раздается звонок. На экране телефона высвечивается «Тесть». - Забери меня, - голос в трубке был растерянным и злым одновременно...
Советская смекалка: как в СССР ремонтировали Жигули без сервиса и запчастей
В эпоху жесткого дефицита поломки автомобилей никто не отменял, советские автолюбители искали любые возможности, чтобы починить “боевого коня”. Часто в ход шли самые неожиданные приспособления: от стеклоткани для заплаток до тормозных колодок из духовки. Какие еще лайфхаки использовали жители СССР? Дефицитные СТО Есть станции технического обслуживания, которые занимаются ремонтом автомобилей. В СССР они появились в 50-х, но только в начале 70-х стали популярны, когда после запуска ВАЗа страна испытала автомобильный бум...