Проводить диагностику ходовой части транспортного средства специалисты рекомендуют каждые 10-15 км пробега, но в случае частой эксплуатации автомобиля по бездорожью эту процедуру стоит проводить почаще. Важно вовремя обратиться в автосервис, если: Ходовая часть состоит из рамы, балки мостов, колес и передней, задней подвески. Кроме того, имеется множество вспомогательных деталей, расходных элементов. Амортизаторы, пружины, стабилизаторная стойка, крепежные резиновые втулки, сайлентблоки, сальники, пыльники и иные элементы — это все расходные детали, которые требуют более частой замены...

Ремонт DSG в Москве: куда ехать, если коробка дёргается и выдает ошибку DSG — отличная коробка. Быстрая, экономичная, но не терпит халатности. Если начали замечать рывки, пробуксовки, ошибки на панели — это звоночек: пора в сервис. Главное — не ехать «куда попало». Рассказываем, где отремонтировать DSG в Москве без развода и переплат. Вот типичные симптомы: 💡 Это может быть сцепление, мехатроник или гидравлический блок. Но без диагностики точно не скажешь. DSG — это не классический автомат. Это сложный робот с двумя сцеплениями, который требует: На «гаражной» СТО вам могут просто «обнулить ошибки» или заменить не то...