Приехал к нам в сервис ГАЗон 3309. Состояние автомобиля было достаточно печальное. Рама уже несколько раз переваривалась и треснула вновь. Кабина была вся в рыжиках и имела очаги сквозной коррозии. КПП тоже была не в лучшем положении. Заранее отвечаем на вопрос о целесообразности ремонта данного автомобиля: 1. Автомобиль 2016 года. Машина - топливозаправщик (АТЗ). Бочка в хорошем состоянии. 2. Предварительно ремонт автомобиля - 1,2 - 1,4 млн. руб. 3. Газ 3309 уже не выпускается, и купить новый автомобиль АТЗ на данном шасси невозможно...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...