В современных автомобилях есть индикация на приборной панели, которая называется «CHECK ENGINE», у нас ее просто называют «ЧЕК». Если перевести это название на русский язык, то получится «проверь двигатель». Однако, сейчас эта лампа может загораться по неисправностям не только силового агрегата, но и по другим поломкам. Обычно это говорит о чем-то критическом, что нужно срочно исправить или отремонтировать. Но бывают такие случаи, когда «чек» загорается, а потом сам потухает буквально через пару дней или даже неделю...

Представим ситуацию. Технически грамотные и умелые механики, отлично продающий МП, инструмент, подъемники, комфортная зона ожидания, устойчивый клиентопоток. А станция работает ниже своего потенциала. Что будем проверять? Конечно, документооборот на станции. Очень часто именно качество заполнения документов, показывает сбой процессов. Давайте разберёмся подробнее. Пакет документов содержит: ОБЯЗАТЕЛЬНО К ЗАПОЛНЕНИЮ Исходя из этого, мы можем сделать вывод, насколько качественно выполняется диагностика, доносит МП до клиента необходимые работы...