Это продолжение моего рассказа о поездке из Тамбова во Владивосток на своём авто. Проблемы начались ещё в Иркутске. Там я достаточно сильно посадил аккумулятор заряжая гаджеты без заведенного двигателя, надеясь на то, что перегоны большие и он успеет зарядиться. К слову это родной аккумулятор, и ему как и автомобилю в этом сентябре исполнилось 8 лет. Аккум до этого в том числе зимой работал без нареканий. Но видимо из-за возраста ему хватило всего одного разряда, чтобы затем умереть. Умер он у меня в Благовещенске...

С одной стороны, казалось бы, что может поломаться в автомобиле в пределах этих сроков? Если автомобиль эксплуатировался в «штатном режиме» и не в условиях повышенных нагрузок, не подвергался «насилию» со стоны владельца или окружающей среды, если он дисциплинированно и систематически проходил регламентные ТО и не проехал за эти годы более 100-150 тысяч километров, то такой автомобиль можно считать фактически новым. Однако, с другой стороны, мы все прекрасно понимаем, — как бы бережно не...