Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...

Конвертер на 12 вольт. На первый взгляд это очень сложно, но если разобраться, то это очень просто отремонтировать. Давайте разбираться. Недавно в ремонт принесли конвертер на 24 вольт, стоявший на Камазе. Довольно таки распространенная проблема у камазистов, сгорают эти самые конвертеры на 24 в. Вот этот экземпляр. Вид с разных сторон. Вид снизу. Разбираем. Запах горелого я не услышал и вот почему оказывается, внутри все покрыто какой то прозрачной анти коррозийной штукой, Похожая на гель...