С автомобилем ничего не происходило и ездил без проблем. Но освободилось время и решил поискать что отремонтировать… Решил продолжить обработку дна после ремонта арок, стакана низа запаски. Ссылка на первую часть «Устранение коррозии арок, под запаской и на дне запаски. Авто - Honda Civic 4D» - https://dzen.ru/media/autodeluk/ustranenie-korrozii-arok-pod-zapaskoi-i-na-dne-zapaski-avto-honda-civic-4d-63c3c31b39552a526945851b Убираем ржавчину с низа запаски и заднего фартука своими руками В планах было лишь помыть заднюю часть, чтобы не мараться о бампер...

Для тех, кто меняет подшипник датчика момента в торсионном валу - Honda Civic 8 2006-2011г. Перед установкой подшипника ВНИМАТЕЛЬНО (и несколько раз!) посмотрите видео: https://youtu.be/sqRz14r_XcQ и последовательно так и делайте. Если недопрессуете подшипник, есть вероятность расколоть корпус рейки. После запрессовки необходимо проверить посадку подшипника на вал. Крышка должна крутиться легко, но не люфтить. Для удобства крышку переворачиваем вверх ногами и надеваем подшипник на вал до рабочей поверхности. Делаем примерно 5 оборотов в каждую сторону, внимательно наблюдаем с каким усилием вращается подшипник по валу...