В 1969 году сошли с конвейера Горьковского автозавода серийные автомобили Волга ГАЗ-24 нового поколения, пришедшему на смену Волге ГАЗ-21, С появлением ГАЗ-24 появился и штатный радиоприемник Ат-66 разработанный Муромским радиозаводом (МРЗ) специально для этого автомобиля...

Вместо эпиграфа – интереснейший комментарий некой дамы к одному из моих прежних материалов про Волгу: «В силу обстоятельств три года пришлось ездить на Волге ГАЗ-24 1984 г. в., которую друг отдал за ненадобностью. За три года трижды перебирался мотор, ломалось абсолютно всё, что должно было работать, пропадали тормоза, пропадало масло в двигателе, пропадал бензин в баке и воздух в шинах, на ней совершенно неудобно ездить и по городу и по шоссе, но... Но ни один современный а/м не даёт таких ощущений...