И в очередной раз заезжая на станцию технического обслуживания, начинают потеть ладошки от предвкушения огромного счета за обслуживание! Тянул как мог с ремонтом, пока было не критично, но вот на днях стало совсем уже плохо. Стойки начали выказывать признаки того, что держатся они из последних сил. Машина плавала и раньше, это понятно, но сейчас уже появился откровенный стук при проезде лежачего или ям. А про дороги в нашей прекрасной, необъятной стране, лучше не начинать речь заводить. Я не то...

Не буду тянуть резину, письмо от моего подписчика на канале ЮТУБ: - «Сергей, доброго дня. Я купил подержанный Мерседес E-класса. Машине 8 лет, цена не такая дорогая. Недавно потекли и застучали обе передние стойки, видно пришло время менять. Посмотрел цены на новые оригинальные стойки, и охр#нел, доходят до 50 000 рублей за штуку. Даже Б/Ушные стоят по 10 – 25 000 за штуку. Неоргиналы тоже дорогие. Вопрос такой - а реально ли отремонтировать амортизатор своими руками». У меня был опыт ремонта, я думаю, что вам будет интересно...