Амортизаторы вещь такая - когда они работают, то их не замечаешь. Но вот рано или поздно их работоспособность нарушается и это сразу чувствуется по тому как автомобиль проходит неровности. А на УАЗе еще и подрессорная масса весьма внушительная - есть чего там успокаивать! Так, что рабочие амортизаторы нужны, важны и это не обсуждается (А то не раз слышал - Да на моем "сдохли", я езжу и так! Все норм...) Мои вот тоже "потеряли былую легкость", но у них уважительная причина - они трудились долго и плодотворно...

Введение: амортизаторы автомобилей УАЗ, их роль и значение Амортизаторы предназначены для гашения вертикально-поступательных колебаний подвески автомобиля для комфортного передвижения с преобразованием усилий в тепловую энергию. Существуют разные конструкции амортизаторов: Однотрубные — с одной полостью, в которой работает шток с поршнем. преимущества: хорошее охлаждение и сохранение рабочих характеристик при нагреве, за счёт одной стенки трубы. недостатки: высокая цена. Из-за сложности технологий, при появлении вмятин на трубе амортизатор может заклинить...