Амортизаторы вещь такая - когда они работают, то их не замечаешь. Но вот рано или поздно их работоспособность нарушается и это сразу чувствуется по тому как автомобиль проходит неровности. А на УАЗе еще и подрессорная масса весьма внушительная - есть чего там успокаивать! Так, что рабочие амортизаторы нужны, важны и это не обсуждается (А то не раз слышал - Да на моем "сдохли", я езжу и так! Все норм...) Мои вот тоже "потеряли былую легкость", но у них уважительная причина - они трудились долго и плодотворно...

Сегодняшняя статья посвящена знаменитому Российскому внедорожнику, точнее тому, как сделать его проходимость еще лучше. Один из клиентов нашего сервиса, по совместительству владелец охотничьего угодья, решил приобрести себе еще один автомобиль для выездов в трудно доступные места. Выбор пал на новый УАЗ Хантер. Так как автомобиль с завода не отвечал всем требованиям, которые необходимы для бездорожья, было принято решение сделать его тюнинг. Изначально данный автомобиль предназначен для передвижения на открытой местности, и совсем не подходит для передвижения по лесу...