В начале 2000-х, с выходом в свет первого и самого канонического для любителей автомобилей фильма «Форсаж», многих поглотила идея тюнинга и гонок на 402 метра (стандартная дистанция для дрэг-рейсинга). Наши герои, братья Роман и Олег, тоже начали участвовать в гонках, а позже и организовывать заезды на четверть мили. На тот момент у них была самая обычная «девяносто девятая», доставшаяся от отца. Всеми правдами и неправдами из нее выжимались дополнительные лошадиные силы. Но всегда хотелось большего...

Не буду тянуть резину, письмо от моего подписчика на канале ЮТУБ: - «Сергей, доброго дня. Я купил подержанный Мерседес E-класса. Машине 8 лет, цена не такая дорогая. Недавно потекли и застучали обе передние стойки, видно пришло время менять. Посмотрел цены на новые оригинальные стойки, и охр#нел, доходят до 50 000 рублей за штуку. Даже Б/Ушные стоят по 10 – 25 000 за штуку. Неоргиналы тоже дорогие. Вопрос такой - а реально ли отремонтировать амортизатор своими руками». У меня был опыт ремонта, я думаю, что вам будет интересно...