В автомобильной практике случается, что стойки амортизатора выходят из строя, поэтому приходится покупать новые детали и производить замену. Но даже опытные автолюбители не всегда знают основные моменты установки новых стоек, которые не отходив ресурс, выходят из строя. Главной ошибкой является неправильная прокачка стоек (хоть газовых, хоть масляных). Некоторые специалисты, вообще не советуют делать прокачку. Я же считаю, что прокачка необходима, т.к. на складах амортизаторы хранятся в горизонтальном положении, что приводит к перетеканию жидкости внутри стойки в одну из сторон наклона...

Как вы думаете, какая часть автомобиля является наиболее затратной? Двигатель, коробка передач? Отнюдь, двигателю и коробке можно продлить жизнь, используя качественное топливо и масла, а вот подвеска – настоящая ахиллесова пята любого автомобиля, особенно на отечественных дорогах. Именно на подвеску приходится основной удар при эксплуатации автомобиля. И большая часть нагрузки приходится на амортизаторы. А значит рано или поздно перед любым автолюбителем встает вопрос: как самому отремонтировать...