В подвеске квадроцикла, будь то самый современный квадроцикл или выпущенный 15 лет назад самым главным элементом является амортизатор. Их наличие обеспечивает плавностью хода квадроцикла на мелких неровностях и возможность преодолевать более серьезные препятствия в виде бревен, кочек и камней. Тема обслуживания и ремонта этих элементов подвески очень острая, поскольку любой из нас отправляясь в путешествие или на покатушку хочет ездить с комфортом и легко управлять квадроциклом. Однако обслужить можно далеко не каждый амортизатор и вот почему...

Тема амортизаторов, которую мы довольно подробно раскрываем на нашем канале была бы неполной, если бы мы рассмотрели принцип работы амортизатора. На просторах интернета статей и видео на эту тему великое множество и честно говоря повторятся не хотелось. Поэтому в нашем видео мы рассмотрим принцип работы только амортизаторов, которые устанавливаются на квадроциклах. А на квадроциклов в большинстве своем устанавливаются однотрубные газонаполненные амортизаторы и работают они следующим образом. Как и все другие амортизаторы они преобразуют энергию своей работы в тепло...