Поскольку обсуждение нового внутризаводского транспортного средства ВТС-2 «Муравей», которое Туламашзавод позиционирует как наследника легендарного мотороллера, вызвало бурные обсуждения, то представлю его конкурента. Французский электромобиль GOUPIL G3, который каким-то чудом попал на наш автомобильный рынок. В движение GOUPIL G3 приводится асинхронным электромотором мощностью в 5,4 кВт (мгновенная мощность 12,2 кВт). Батареи свинцово-кислотные на 48В и 240 А/ч. Возможен вариант поставки с литий-железо-фосфатными батареями, но тогда цена электромобиля будет раза в два выше...

Предлагаю развеять очередной форумный миф, в который люди продолжают верить и дезинформировать других. Зайдите в любую тему про амортизаторы, и вы найдёте вопрос типа: "должен ли амортизатор сам разжиматься после сжатия рукой?" И начинается. Мнения различаются просто диагонально! А разгадка одна: как и всегда, заблуждения идут от непонимания сути вопроса и конструкции обсуждаемой детали. Внесём ясность На всю длину разжимаются только газовые амортизаторы. Не газомасляные, а полностью газовые. Причём,...