В борьбе со ржавчиной я перепробовал уже массу различных средств, некоторые из которых справляются на "ура", их я обычно проверял на своем автомобиле, пока недавно не покрасил его. И если коррозию на металле я одолел, то вечно возникающие окислы на алюминиевых частях двигателя мне пока не удалось убрать полностью. Даже после мойки двигателя с пеной мойкой высокого давления на алюминии остается заметный слой твердого темного налета. Так как после многих опытов со ржавчиной у меня еще остались различные средства, а выкидывать их жалко, я решил пустить их в дело...

В российских городах нередко можно встретить брошенные автомобили — они годами стоят во дворах, на парковках или даже у обочин дорог. Чаще всего их оставляют из-за дорогостоящего ремонта, проблем с документами или банального разочарования в машине. Некоторые модели приобретают печальную славу «вечных должников» по штрафам и транспортному налогу, из-за чего владельцы предпочитают избавиться от них, не утруждая себя официальной процедурой утилизации. Разберёмся, какие автомобили чаще всего отправляются на «автомобильное кладбище» и почему их владельцы принимают такое решение...