Автомобиль — Toyota Sienna; Трансмиссия — U660E; Пробег — 188.000 км. Наш вам сервисный привет, на связи REBUILD AKPP. Сегодня в нашем техцентре Toyota Sienna, которая ехала на замену масла, но приехала в ремонт. Во время замены масла, обратили внимание, что на магнитах поддона находятся элементы лопнувшего подшипника. Сразу же согласовали с клиентом дефектовку и ремонт акпп. Там нас ждала абсолютно классическая история для U600 — развалился игольчатый подшипник планетарного ряда. Естественно пострадали...

Тойота попала к нам в ремонт, потому что коробка автомат U151 стала буксовать и пинаться на переключениях. После одобрения клиентом цены на ремонт АКПП, мы забрали Хайлендер и занялись ее дефектовкой. Пробег дал о себе знать – износились и перегрелись диски сцепления, задубели поршни, побилась корзина Direct и ступица Overdrive. Про повреждения посадочное место обоймы подшипника дифференциала и говорить не приходится. Гидроблок загрязнился, его соленойды вышли из строя. Гидротрансформатор мог “похвастаться” кусками накладки блокировки – все, что от нее осталось...