Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) — это сложный и дорогостоящий процесс, требующий глубоких знаний, опыта и специализированного оборудования. Данное руководство разбивает процесс на ключевые этапы: от понимания устройства и диагностики неисправностей до непосредственно ремонта, выбора запчастей и последующей эксплуатации. Чтобы понять, что ломается, нужно знать, как это работает. Основные компоненты: Принцип: ЭБУ, получая данные, дает команду соленоидам в гидроблоке. Соленоиды открывают каналы, по которым под давлением, созданным насосом, ATF поступает к пакетам сцеплений. Фрикционные диски сжимаются, блокируя элементы планетарного ряда — включается передача...

АКПП ZF 8HP65 – пожалуй, одна из самых часто ремонтируемых нами коробок всех моделей и производителей. Причину этого факта мы неоднократно объясняли и показывали – в промежутке выпуска 2015-2018 в гидроблоке этой коробки присутствовал конструктивный дефект клапана, приводивший к выходу коробки из строя по причине разрыва поршня одного из пакетов. Однако эта проблема давно изжита, но с недавних пор эти коробки стали приезжать в ремонт на ещё меньших пробегах. Почему это происходит – наблюдаем на конкретных примерах и информируем вас, дорогие читатели...