Диагностика и ремонт гидравлического блока управления АКПП является, пожалуй, наиболее сложной операцией во всём процессе капитального ремонта коробки, требующей не только внимания, собранности и "прямых рук", но и большого практического опыта и обширной базы теоретических знаний. Гидроблок – устройство довольно сложное, с большим количеством нюансов в разборке/сборке, наличием массы мелких, но очень важных деталей типа шариков-"чекболлов", отсечных клапанов, "качалок", внутриканальных фильтров итд итп...

Из предложенных вариантов а их было как мы помним три. 1. Покупка б\у АКПП-вариант клиенту не подошел,так как по сути это покупка "кота в мешке". 2. Ремонт АКПП с устранением только поврежденного механизма-клиента это тоже не устроило...