Эта коробка в стенах нашего сервиса оказалась в связи со следующими жалобами ее владельца: - Во-первых, клиента беспокоили сильные вибрации во время движения автомобиля. У таких преселективных трансмиссий, как и у DSG это одна из самых частых причин приезда на ремонт; - А во-вторых, у коробки регулярно пропадала задняя передача. Это уже не совсем частая проблема. По результатам компьютерной диагностики в ответ на две жалобы «вылезли» две ошибки: первая - по перегреву сцепления (отсюда и вибрации) и вторая - по неисправности электрики коробки (пропажу режима Reverse будем искать здесь)...

Мы в своих отчётах уже неоднократно касались темы "стандартных" ремонтов разных типов АКПП. Связано это, как правило, с известными слабыми местами, конструктивными недоработками или особенностями конструкции тех или иных коробок передач. Сегодня мы коснёмся классической схемы ремонта (типичных поломок) "мокрой" DSG7 – преселективного робота от концерна VAG, лишённого недостатков традиционных коробок-гидроавтоматов, но имеющего свои слабые места и конструктивные особенности. Если вкратце описывать...