К нам в автосервис заехал УАЗ, владельцы которого столкнулись с рядом проблем: двигатель не набирал обороты, при ускорении машина начинала глохнуть, а на холостых оборотах работала нестабильно. Внешне все казалось в порядке — масло в норме, система охлаждения функционировала без сбоев, но проблема с мощностью продолжала сохраняться. Первым делом мы провели полную диагностику. Убедившись, что не имеет смысла искать проблему в топливной системе или системе зажигания, мы начали проверку системы выпуска...

Сегодняшний пост посвящу технической части – ремонт моста УАЗ нового образца. Начну с переднего моста. Шаровые опоры ходят по нашей статистики около 50-60 тыс.км. С левой стороны люфт появился на 60 тыс.км, на правой люфт так и не появился к 80 тыс.км, но решили поменять, так как снова разбирали мост. Есть слабое место у шаровых. Нижняя резьба в кулаке поворотном никак не защищена от влаги и грязи и имеет по сути форму стакана, где все скапливается. В итоге, на 80 тыс.км уже спасти кулак не удалось...