Приветствую вас в своем блоге, друзья. Сегодня поговорим о такой неисправности, как вылетание и пропадание пятой передачи. С этой неисправностью я лично столкнулся в середине этого лета. Ехал я домой после очередного заказа из соседнего города. И, после участка ужасной дороги, протяженностью 15 километров, пошла просто замечательная. Тут я решил свою машинку «раскочегарить», дабы продуть двигатель, чтобы не закоксовывался. И разогнался до 180 км\ч. Ехал так минуты 3, потом скинул до 100 км\ч. Въехав в город, после первого светофора я вновь включаю пятую и, неожиданно для меня, она «вылетает»...

Если на классике всегда гудел задний мост, то с приходом переднеприводных автомобилей владельцы столкнулись с сильно шумящей КПП. Особенно шумные КПП стали, когда АвтоВаз стал выпускать КПП с тросовым переключением. Помимо замены жестких тяг на тросы изменениям подверглись синхронизаторы и сами шестерни передач. В связи с этим и появился гул у всех МКПП с тросовым приводом (2181). Гул появляется даже у новых КПП, это не брак, не дефект, а конструктивная особенность, АвтоВаз даже выпустил соответствующий документ, что шумы в работе МКПП 2181 являются нормой и не требуют ремонта...