214 читали · 4 дня назад
Зачем и как делают шумоизоляцияю подвесного лодочного мотора? И почему 2-х тактный шумнее, чем 4-х тактный?
Тихая водная гладь, шелест волн о борт лодки, крики чаек, задушевные разговоры – эти звуки составляют идиллию прогулки на лодке. Однако, часто их перекрывает навязчивый, порой оглушительный гул подвесного мотора, особенно характерный для двухтактных двигателей, традиционно считающихся более шумными, чем их четырёхтактные аналоги.  А можно ли повысить акустический комфорт? Да, достаточно сделать двигателю шумоизоляцию. Процедура выходит за рамки простого улучшения, становясь ключом к: • снижению утомляемости; • улучшению общения на борту; • повышению общего удовольствия от переходов по воде...
5 лет назад
4-х тактный балансирный ПДП-двигатель.
4-х тактный балансирный ПДП-двигатель. В журнале «Техника молодёжи» №11 за 2015 год опубликована статья Михаила Бирюкова «Магия встречного движения». В данной статье описаны 2-х тактные ПДП - двигатели, устанавливаемые на различные виды транспорта. Статья достаточно объёмна и информативна. Причиной написания статьи о 4-х тактном ПДП-двигателе послужило то, что поршневые двигатели внутреннего сгорания будут востребованы в ближайшие 20…30 лет, несмотря на прогресс в развитии других видов силовых установок...