Несмотря на все преимущества 8-ми клапанных двигателей ВАЗ им на смену пришли 16-и клапанные версии которые из модели в модель привлекают все больше покупателей. Ведь двигатель немного технологичнее, а также экономичнее, работает более ровно да и по трассе себя чувствует лучше при разгонах. Единственным недостатком является плохая тяга на низах, но это больше актуально тем, кто тягает прицепы или же передвигается в условиях вне дорог как например 8-ми клапанная НИВА. Но несмотря на все преимущества...

В конструкции двигателя внутреннего сгорания клапанный механизм определяет, как мотор дышит. Восьмиклапанная схема предполагает один распределительный вал, который управляет двумя клапанами на цилиндр — одним впускным и одним выпускным. Шестнадцатиклапанная схема использует два распредвала: один отвечает за впуск, второй — за выпуск, итого четыре клапана на цилиндр. На практике это означает, что через два клапана воздух поступает в цилиндр с более высокой скоростью на малых оборотах. Узкое проходное сечение создаёт завихрения, которые улучшают смесеобразование...