1105 читали · 4 года назад
Капитальный ремонт двигателей 2106 и 2107 своими руками
Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...
386 читали · 10 месяцев назад
Как без капиталки ДВС устранить детонацию двигателя: способ, который всегда работает
От детонации двигателя не застрахован ни один автомобиль. Неисправность главного узла, которая сопровождается стуком, звоном или металлическим скрежетом, может возникнуть как при запуске двигателя, так и при глушении мотора. Причин появления детонации достаточно много, но прежде чем понять, как не допустить природу их происхождения, необходимо знать же такое детонация? Если говорить простыми словами, то детонация — это огромный скачок температуры внутри камеры сгорания, который приводит к не контролируемому воспламенению воздушно топливной смеси...