Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...

Впервые запись сделана мною 8 сентября 2008 года. arm19.ru/teh/gdi/galant/153-legnum.html Некоторые элементы ремонта тнвд можно посмотреть в этой фото галерее. Примечание: На первом рисунке инструмент лучше использовать так как показано.Не сорвётся ни инструмент ни головка регулятора...