Расскажу, свою историю на примере задних суппортов VOLVO XC90. О том, что есть проблема, я узнал во время очередного планового ТО с заменой тормозной жидкости у дилера Вольво на Придорожной аллее в Санкт-Петербурге. Так вышло, что я присутствовал и увидел, что сзади тормоза прокачать не удалось совсем. Зная об этом, я планово прикупил новые штуцера и приступил к их экстерпации. С левой стороны штуцер не давался. Но прогрев, простукивания и волшебные слова сделали свое дело. А вот с правой стороной эта магия не случилась...

Если у вас парк из FH/FM/FMX и несколько бригад на линии, вы знаете цену каждой минуте простоя. Срыв слотов на рампе, переработка экипажей, нервная логистика. Реальная профилактика — не в красивых регламентах, а в том, что лежит в ячейках склада и попадает на машину вовремя. Нужны простые, предсказуемые позиции — из тормозной системы, подвески, ТО и нейтрализации. Смотреть кроссы и остатки по артикулам удобнее всего на bawm.ru. — Что первым грузим в заказ-наряд? — Колодки на перед и ремкомплект суппорта...