Постоянные читатели моего канала помнят о моем недавнем приобретении – Москвиче 407 модели, купленном в феврале. Для тех, кто пропустил историю его покупки и перегона, ссылки будут в конце, а сейчас расскажу о начале ремонта этой машины. Еще когда перегонял машину с Донецка, ощутил что с тормозами тут что-то неладное. Конечно, большой эффективности от барабанов ждать не нужно, автомобиль не станет как вкопанный от легкого нажатия на педаль, но и начинать хоть как-то замедляться только когда жмешь педаль уже изо всех сил двумя ногами – тоже не нормально...

Давайте вместе со мной вспомним устройство тормозной системы автомобилей Москвич, а конкретно-устройство рабочих тормозных цилиндров. Каков итог моих наблюдений и замечаний по Москвичам? 1. В одно и то же время могли выпускать автомобили и с барабанными и с дисковыми тормозами: Выпуск автомобиля Москвич 412-г на московском автозаводе прекратили с появлением новой модели- Москвич 2140. Одновременно с этим производство на ижевском автозаводе возобновляется выпуск обновленной 412 модели -ИЖ 412....