Здравствуйте, уважаемый друг! В этой публикации разберём рекомендации по эксплуатации и обслуживанию передней подвески и ходовой части некоторых Советских легковых автомобилей. Итак, начинаем. Передние подвески, ходовая часть В большинстве шарниров передних подвесок легковых машин, там, где применяются густые смазки типа «Литол», установлены пресс-маслёнки. Но в ряде случаев их предпочтительнее заменить магазинными, (колпачковыми) маслёнками, наподобие тех, что применялись для смазки подшипников полуосей у ГАЗ-21, «Москвича-408» и ряда других машин...

Шаровые опоры производства «Начало» изготавливаются по проверенной временем технологии. Нижний и верхний корпуса подшипника выполнены методом холодной штамповки с последующей упрочняющей термообработкой. Для повышения износостойкости, внутренняя часть сферы корпуса проходит дополнительную индукционную закалку на твердость >58 HRC. Корпуса подшипника сварены между собой точечной сварки в трех местах. В сборке применяются только шаровые пальцы изготовленные холодной высадкой, что позволяет получить...