Ременной привод ГРМ используется в автомобилестроении с 60-х годов прошлого столетия. Разумеется, эта система совершенствовалась по мере развития самого автомобиля и его технологий. Технологии привода Развитие ременного привода шло в основном благодаря использованию новых материалов, которые обеспечивали работу системы в условиях высоких температурных и динамических нагрузок. Так, со временем производители ремней ГРМ стали изготавливать из гидрированного акрил-нитрил-бутадиен-каучука. Этот материал...

Вискомуфта Если ещё можно так выразиться, на «современных волгах» с ЗМЗ 402, помпа крутиться от 2-ух ремней и делает это постоянно. Однако на ранних ГАЗ-24, для того что бы мотор быстрее прогревался, помпа обладала некой вискомуфтой. Устройство Она являлась некой прослойкой между вентилятором и помпой, и «на холодную» вентилятор не крутился и машина прогревалась быстрей. Конструкции вискомфут тоже различались, была как механическая, которая разъединяла контакт вентилятора с помпой механически, используя...