Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...

Шлицы! ✅ Делаем восстановление шлицевого соединения на валу и на чашках-корпус дифференциала : KIA Sportage, Sorento, Sorento Prime, HYUNDAI Tucson, Santa FE, IX35, IX55, Volvo, Ford, INFINITI, Renault, LandRover, Freelander Делаем в заводских условиях!!! Материал восстановления: высоколегированная сталь с высоким содержанием хрома, остальные компоненты в секрете) При наплавке получается аустенитно-ферритная структура металла, можно найти информацию в гугле. Предварительное упрочнение наклепом, окончательное упрочнение наклепом до hrc 45 в течение первых месяцев работы шлицевой пары...