Кулиса КПП — это составной механизм, задачей которого является связь рычага переключения передач и штока. Одной из важных частей кулисы является втулка (подшипник). Она служит для обеспечения плавного и точного перемещения кулисы, и следовательно, переключения передачи. Но со временем многие автовладельцы замечают: 👎 Люфт рычага переключения передач; 👎 Во время движения рычага слышны посторонние звуки (скрежет, хруст); 👎 Появилась вибрация в КПП; 👎 Некоторые передачи не включаются или выбиваются...

Коробка CVT в аварийном режиме. Ошибка 000f line pressure (неисправность соленоида управления давлением). Обрыв провода гасящего резистора клапана управления давлением. Находится сзади коробки возле стартера. Довольно распространенная проблема вариаторов Nissan...