Я хорошо помню тот образ: стоит в вечернем дворе на проспекте Светланская, в компании таких же припылённых, но гордых машин — синие, вишнёвые, иногда оранжевые. Вокруг новые «Жигули», скромные «Запорожцы», а вот «Москвич-412» всегда выделялся чем-то особенным. Про него во дворах даже взрослые говорили: “Почти как иномарка!” Но почему этот автомобиль изначально получил репутацию “иномарки для бедных” — и насколько в этом есть правда? В этой статье разберёмся, как и почему родился этот стереотип, что в нем миф, а что правда...

В начале 1967 года с конвейера МЗМА (Московский Завод Малолитражных Автомобилей) сошли первые автомобили Москвич-412. Экспортный Москвич-412Э с четырехфарной системой освещения. 1967-1969 г.в. МЗМА/АЗЛК...