Saab 9000 2.3 Turbo. ТАЧКА НА АКПП ЗА 310 ТЫС.РУБ.
Как выбрать SAAB 9000? Часть II: салон
Здесь я обещал снять заключительную часть предпокупочного обзора СААБ 9000. Обещание снять я выполнил, а вот с "заключительной" не вышло — много всего наболтал, как всегда, и аккумуляторы гейфонов вышли оба. :) Будет третья часть. Итак — продолжаем разговор! 1) Открываем дверь и сразу смотрим на саму внутреннюю ручку и ее окантовку. Ручка болтается — значит, можно временно решить так, а вот если болтается окантовка — значит, у нее сломаны зубы крепления — нужна новая. Под этим всем делом находится панелька управления электрозеркалами...
Saab 9000 Prometheus — автомобиль с джойстиком вместо руля
Руль — один из важнейших компонентов автомобиля, обеспечивающий физическую связь водителя с машиной и позволяющий контролировать направление движения. Хотя его механизм кажется простым и эффективным, производители постоянно исследуют и совершенствуют его. За годы мы видели различные интерпретации этого ключевого элемента автомобиля. Сегодня речь пойдет об одной из таких интерпретаций — прототипе Saab 9000 Prometheus 1987 года. Saab 9000 Prometheus возник в рамках общеевропейской программы Eureka PROMETHEUS (Programme for European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety)...