Вариатор (CVT) — вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой. Один из неотъемлемых элементов такого типа КПП является ремень. В зависимости от применяемых материалов и особенностей конструкции ремней вариаторных различают следующие исполнения: -...

Конструкция Зубчатые ремни состоят из нескольких слоев, произведенных из разных материалов: Основной (главный) слой — несущий. Как раз этот слой и отвечает за высокую прочность изделия и определяет его размеры и габариты. Изготавливается из корда, который, может быть выполнен из железа, кевлара или стекловолокна в зависимости от предназначения. Для изготовления второго слоя используют полиуретан или резину, которые обеспечивают эластичность и гибкость ремня. Последний слой чаще всего производится из нейлона или других стойких синтетических материалов...