Очень распространённый двигатель в России. Кашкай, Джук, Лада, Рено. На этих автомобилях часто можно увидеть этот мотор. У владельцев возникает вопрос, сколько же может работать этот двигатель? Ответ нашёлся на Флюенс-клубе. Флюенс, такси, Москва. Пробег под 300 тысяч километров. Запись владельца автомобиля: H4M : замена цепи ГРМ. Характерный шум цепи на «холодную» начал появляться к 250 000, Дальше только усиливался, иных признаков ( ошибка, ухудшение динамики) не было. Заранее начал консультации с сервисами по объему работ и стоимости...

Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...