Обратился клиент, с просьбой заменить обводной ремень на Hyundai Solaris. Причина замены вовсе не износ, а расслоение ремня. Заменим, заодно обводные ролики проверим. Снимаем старый ремень, натяжитель и обводной ролик, так как последние два уже имеют люфт и при вращение издают сухой хруст. Разобрали все, заменили ролики...нет, отремонтировали. Нас больше заинтересовало, почему ремень не старый, а так разошелся. Меняем подшипники роликов и обратно всё монтируем. Но после установки нового ремня заметили, что именно натяжитель испортил ремень...

Сегодня расскажу про классный «корейский» двигатель G4FC на автомобилях Solaris и Rio. Почему в кавычках? Просто этот двигатель собирается в Пекине (Китай) на заводе Beijing Hyundai Motor Co. Там же собирают к нему коробку передач и все это дело едет на завод в Санк-Петербург, где собирают Рио и Солярисы. Плохого в этом ничего нет, ресурс двигателя заявлен производителем на весь срок службы автомобиля - 180 т.км. или 10 лет, о чем есть соответствующая запись в сервисной книжке (см. ниже) По факту эти моторы ходят намного больше, встречаются пробеги 300-400 т...