Современные японские автомобили всё чаще переходят с гидроусилителя руля (ГУР) на электрический (ЭУР). Обе системы делают вождение комфортным, но принципы их работы, надежность и стоимость обслуживания кардинально различаются. Давайте разберемся, в чем сильные и слабые стороны каждого варианта, и как за ними ухаживать, чтобы не остаться с тяжелым рулем и пустым кошельком Часть 1. Гидроусилитель руля (ГУР) - классика жанра Как работает Крутящий момент от двигателя через ремень передается на насос ГУР...