Пришло время менять ремень ГРМ и ролики. Вы покупаете хороший комплект, отдаете машину в сервис или меняете всё сами. Сначала всё отлично, но наутро, когда заводите машину на холодную, из-под капота слышится странный звук — то ли свист, то ли тихий вой. Стоит мотору немного прогреться, и этот звук полностью исчезает. Многие сразу думают, что им попался бракованный ремень или плохой ролик, в котором нет смазки. На самом деле в большинстве случаев проблема кроется в банальной ошибке при установке. Сейчас расскажу, почему новый ремень ГРМ начинает выть на холодную и чем это опасно...